2月18日，“因為高速太堵跟領(lǐng)導(dǎo)請假被拒了”沖上熱搜。

有網(wǎng)友發(fā)帖：“因為高速太堵跟領(lǐng)導(dǎo)請假被拒了，要怎么回復(fù)？”還附上了2張聊天截圖。

該網(wǎng)友表示，從廣西出發(fā)到上海，雖然已提前一天出發(fā)，但因為堵車，和領(lǐng)導(dǎo)申請再請假一天。領(lǐng)導(dǎo)質(zhì)疑其凌晨三點到，和上班有什么沖突？該網(wǎng)友回復(fù)：“沒有沖突，開了四十多個鐘想請假休息一下。” 領(lǐng)導(dǎo)又回復(fù)：“返程前幾天就該規(guī)劃好，不知道自己幾號上班嗎？今天給假已經(jīng)是你的意外了，請假這么隨便嗎？這是職場不是幼兒園。” 話題引發(fā)網(wǎng)友大討論。

有網(wǎng)友認為：你不懂規(guī)劃也是真的，領(lǐng)導(dǎo)不近人情是真的

puuuuurrrrrr：我覺得領(lǐng)導(dǎo)說得沒問題啊，確實是自己沒規(guī)劃好，職場里面確實沒人慣你。同意你是領(lǐng)導(dǎo)大度，不同意也沒問題。

晴天里故事的小黃花順子 ：評論的能不能都先讀讀勞動法啊，事確實是個人沒有規(guī)劃好因素造成，但是堵車是不可力拒吧更何況請假是員工本來就享有的權(quán)利，提前和你說就好了不需要你同意ok？

張小慫也是混社會滴 ：已經(jīng)請了一天假了，還要再請一天，行程差出來兩天，那確實是自己沒規(guī)劃好啊。

還有網(wǎng)友認為：請假權(quán)是員工基本的權(quán)利，為什么不批假？

他來時止風：我是老板，說真的，如果是我，我會回：好的，路上注意安全，晚一天上班能咋滴，過年就這么幾天假，誰不想在家多待幾天，醉了。

眼睛瞪很大看左邊的牛奶：評論是被pua了吧，請兩天假都不行？請假不扣工資嗎，請假本來就是員工的權(quán)利，又不是老板施舍。

鴨鴨0601：請假扣的是自己的錢啊，又不是公司的錢。為什么不給請假呢？ 又不是損害公司利益，如果真的公司缺他一個不能轉(zhuǎn)了那他很重要啊，不應(yīng)該更加滿足他的要求嗎？

更多網(wǎng)友聲音：

買不到返程車票不能按時上班，算曠工嗎？

問題1：

買不到返程車票，不能按時趕回上班，該怎么辦？

一般來說，員工對購買返程車票應(yīng)該有一個心理預(yù)期，如果買不到及時返回的票，最好提前履行請假手續(xù)，多和領(lǐng)導(dǎo)溝通，爭取單位的諒解。單位一般都會在特殊時期給予照顧。

問題:2：

列車停運等導(dǎo)致無法準時返回，會被視作曠工嗎？

如果已經(jīng)買到返程票，但路上由于非主觀原因（如天氣、故障等導(dǎo)致停運）導(dǎo)致無法準時復(fù)工，用人單位據(jù)此進行曠工等處理有悖常理。

交通工具因不可抗因素發(fā)生延誤后，機場、火車站、客運公司等一般都會發(fā)布致歉信，或者官網(wǎng)上會有延誤通知。面對這種情況，勞動者可以向用人單位舉證說明自己并非個人原因?qū)е逻t到，用人單位是無權(quán)扣除勞動者工資作為遲到的懲罰，更不能以此為理由開除員工。