上海兼職核酸采樣員：有保潔、司機無培訓上崗，被排隊居民罵   

摘要：常態化核酸檢測后，上海迅速落地上萬個便民檢測點。在松江區新橋鎮，第三方檢測公司“上海捷諾醫學檢驗實驗室”負責鎮上近30個站點的管理。

5月開始，他們向社會招募核酸采樣員與掃碼輔助人員，這也成為新橋鎮上的新兼職。一位曾在崗亭工作的女士說，她的同事們來處各異：保潔、物業、失業者，或者是公司倒閉的前老板……

與外賣員、小時工比起來，這份兼職環境干凈、相對輕松，最重要的是，它給人意義感——你在為抗疫做貢獻。

但他們很快發現，嶄新的職業背后，是未被建立的規則：他們簽署的是兼職協議，甲方是另一家人力資源公司，樣本中轉站負責轉運的又是另一家公司。

兼職的掃碼員說，他們沒有進行過任何上崗培訓，需要刷短視頻平臺自學穿脫防護服。物資的配備也總是出錯，需要各個站點內部調換。就連承諾的薪水和福利也一再變動。

6月11日早晨，他們接到通知，崗亭將被下一個第三方檢測公司接手。

以下是他們的講述：

兼職采樣員李小貝

“問題”太多被踢出群

采樣員絕對算是新橋鎮上的新兼職，或者說，是加引號的“臨時工”。

就我知道的采樣員里面，有自己創業，公司倒閉的；有自己拉物流貨車開不出去，跨不了省的；有本職工作不怎么忙，上一天歇一天抽空做采樣的。還有保潔、家政、物業，從90后到40多歲的都有。很多物業做這個兼職，他住在B小區，工作在A小區，疫情期間A小區封控，他上不了班，就先干著采樣。現在小區解封了，他們就不再兼職，返工了。

我是屬于利用碎片時間的那一類。最開始，我報名做社區志愿者，當時小區封控，做志愿者是出來的唯一機會。

新橋這邊培訓的志愿者大概接近700人，分了五批進行的。我們當時在鎮里的衛生院培訓，然后經過理論和實踐考核，拿到培訓證書和采樣工作證，被分配到居委下面小區做采樣。現在做兼職采樣，在檢測點上崗的，都是之前拿到證書的人。

后來，我在公眾號上看到了常態化核酸采樣員的招募，就加了上面的聯系方式，是上海捷諾的微信號。所有人被拉到一個微信群，群里發了一個表格，我們就根據站點去報名。每個片區有一個主管，新橋這邊的站點大概有30個。常態化核酸不再由居委會管理，而是承包給了第三方檢測公司。

我被分到了新橋的一個站點做采樣員，然后發現很多細節和之前約定的不一樣：剛開始招我們的時候，說是400塊錢一天，外加30塊飯補，但5月28號，他們調了一次薪，一小時40塊，每天8小時，一共320塊，飯補也沒有了。還有發薪水的時間，一開始說5號發，后來主管在群里說10號發，等到簽協議，又變成了15號。最重要的是，簽協議的甲方不是捷諾，是另一家人力資源公司。

在檢測點，我們早上8點半到崗，先消殺一下現場，清點物資，然后穿上防護服等著有人來做核酸。平均每個站點一天測800管左右。我們一般會提前喝口水，上午三個半小時工作時間內就不脫防護服了，下午也一樣。

對外公布下午4點半結束檢測，但我們需要提前15分鐘把樣本送到中轉站，實際上結束時間是4點15分，這導致了和居民的矛盾。

有老大爺直接罵采樣員是廢物，明明是4點半結束，為什么不采到點兒就（提前）結束？但我們不是黃蓉，不會武功，不可能4點半結束后立刻凌波微步把樣本送到中轉站，還需要時間脫防護服、給自己做檢測、清點物資。

之前有一個特別忙的站點，到了4點半，崗亭前還排著很長的隊伍。大家還要核酸，不做就不走。但采樣員延長工時，第三方檢測公司是不會額外付錢的。居民把采樣員堵在崗亭不讓出來，最后采樣員報警了。

我后來想了個招，找居委會要了個喇叭，讓隊伍的最后一個人幫我舉著，喊不要再排隊了，要到點了，我們要下班了。

另外，做常態化檢測的和做樣本轉運的是兩家公司。有次我們送樣本的時候，到了那兒，中轉站的人已經下班了，后面不知道怎么解決的。

不知道是公司的問題，還是我們的主管沒有傳達上去，或者站點太多顧不過來，我們每天都為了物資的事情翻來覆去的折騰。我們在群里反映問題，也沒人回復，只能自己協調，跟別的站點調換物資。

第三方檢測公司的人從來沒有來檢查過，也沒有進行上崗培訓。很多現實里碰到的問題，都需要一個個在群里問，他們沒有規范過流程。比如說，亭子怎么使用，消殺怎么做，人多的時候怎么安排，出檢測報告的時間等等。

5月29號，我跟HR對工薪。HR說5月9號入職那一批才有補助，但她之前跟我說有補貼的時間是5月14號，那時候我即將入職，我也有截圖給她看。不知道是不是因為老爭取權益，惹主管不高興了，在這中間我的主管就通知我，明天不用來了。我還沒回復，她就把我踢出了群。

兼職掃碼員趙琦

自學上崗

我本職工作是做吊裝行業的。4月1號停工后，上海的所有訂單都停擺了。工地、工廠、政府工程，都停下來了。這期間我們一點收入都沒有。我買的吊車25噸重，每臺總價80多萬，每個月需要還1萬6的貸款。好在有針對上海這邊的還貸政策，4月底我們可以申請延期還款，等疫情恢復后再交。

我在這個行業9年。從自己干到開了公司，現在手下有6個駕駛員。疫情封在家里期間，我每天給他們發100塊的生活費。后來待了一個月，他們也受不了了，家里有老人小孩，需要賺錢養家。6個人走了4個，還剩下的2個是我的親戚。

對我來說，這份工作能提供一點疫情期間的收入。比起送外賣或者小時工，兼職掃碼稍微輕松一點、干凈一點。

最開始，我是在新橋鎮的官方公眾號上看到的招聘。上面寫著“因為核酸常態化，需要招聘采樣員和輔助掃碼員”。下面跟著的聯系微信名是“上海捷諾”，所以我們一直以為是入職的上海捷諾（公司）。

5月19號，我正式開始工作，幫忙掃碼，每隔一小時往中轉站送一次樣。一般每個站點配2個人，一個專門在崗亭里面給居民采樣，一個負責掃碼和送樣。采樣員之前在鎮上的衛生健康委員會接受過培訓，也拿到了培訓證書。

但是我們掃碼的沒有任何培訓。我自己在抖音上面找了一些怎么穿防護服的視頻，還有掃碼、中轉的視頻。入職的（員工）有一個微信群，之前有在別的公司做過掃碼員的，會把別的公司的培訓視頻流程發到群里，我們也跟著看看，相當于自學了整個操作規范。

我們每天需要到中轉站取物資，一般第一次送樣的時候就順便帶回來第二天的標配物資。

標配一般是一次性試紙、一次性手套、鞋套、口罩、防護服還有75%酒精消毒液。

物資經常會有需求和實發不匹配的情況。比如手套，和采樣員報上去的尺碼不配套，不是大了就是小了，很混亂。正規的第三方檢測公司，會根據采樣員的實際情況配發，你報上去L號，就發L號手套。采樣員給人家做核酸，咽拭子，手套大得往下退，會碰到居民的嘴，人家會投訴的。

還有我們送樣的，沒有配備專業的密封箱，我們一般都是騎個電動車，用密封袋把樣本裝上放車簍里送過去，還要穿著防護服在大街上騎車，之前也有居民打12345投訴過。

我們送樣到中轉站后，有時候還會出現銜接不上的情況。

我第一天上班的時候就碰見過這種問題。當天中午12點，我準時把上午最后一批樣本送到中轉站，但是中轉站已經關門了，轉運人員下班了。我在微信群里聯系招我進來的捷諾的人，她打電話讓人拿鑰匙開門，先把樣本放進去，等下午再轉運到檢測中心。這個是不標準的，樣本送檢超過一定時間的話，檢測效果會受影響。

掃碼員的工作沒什么技術含量，誰都可以做。我們用一個app掃居民的隨申碼，顯示綠碼就能做。保供人員（一般指外賣員、電商配送者等）是不能在我們這里做檢測的，他們需要到指定的醫院做單管單測，常態化檢測點針對的是普通居民。

我還算是挺負責任的。之前有保供人員來我們站點做檢測，跟我鬧，我說你鬧也沒用，這是有規定的。保供人員流動性很大，如果和居民一起做核酸檢測，是有風險的，我感覺我做掃碼，也有一份責任在那里。

另外就是收集檢測人員信息，用系統去錄入身份證。一般會跟對方核對一下身份證號碼后4位和姓名，以免出現誤差。

5月19號工作之后的一周多，捷諾一直沒有跟我們簽合同，微信群里開始有人催促對接人，他們29號才通知我們簽。一共簽了兩份，一份是和上海國權人力資源有限公司簽署的兼職合同，一份是和上海捷諾醫學檢驗實驗室簽署的兼職承諾書。

我簽完的第二天晚上就離職了，最直接的原因是擔心風險。一旦出現問題都是員工來承擔責任。我們直接接觸人群，感染的風險性很大。另外，在運輸樣本的途中，如果騎電動車出現交通事故，也不知道找誰負責。

6月初一個其他站點的人騎著電瓶車去中轉站送樣，被拉樣品的車撞到了，一輛貨拉拉的車。平時這輛車轉運居民樣本到檢測機構，幸虧沒有人受傷。

但萬一真出了事故，感覺會很麻煩。在中轉站開貨車轉運的人也不屬于捷諾，屬于另一家公司。我們雖然給捷諾干活，但簽署的是兼職協議，甲方是上海國權人力資源有限公司，沒有任何商業保險。（注：兼職協議上有關保險的內容：勞保福利包含在甲方支付乙方的勞動報酬里面。甲方不負責擔任乙方的任何醫療、養老等社會保險及公積金費用。）

到現在我們這個（吊裝）行業也沒恢復正常。前幾天昆山那邊有活兒，還有蘇州，但是我們行程碼帶星號，他們那邊不接收。上海這邊的工廠為了防控，大型機械暫時還進不去。

我在想是不是要離開上海，回老家做點別的生意。或者把吊車開出上海，在別的城市找找活兒。