在全省上下認真學習貫徹中共中央、國務院《橫琴粵澳深度合作區建設總體方案》和《全面深化前海深港現代服務業合作區改革開放方案》的重要時刻，我們迎來了全面深化粵澳合作、深入推進粵港澳大灣區建設的又一重大利好——9月8日下午3時，粵澳新通道青茂口岸正式啟用。

青茂口岸是《粵港澳大灣區發展規劃綱要》中構筑大灣區快速交通網絡的重點推進項目和粵澳合作的重點內容。澳門回歸祖國20多年來，澳門與廣東、內地的關系更加緊密，人員往來日益頻繁，快速通關的需求更加迫切，亟需增加口岸數量、提升通關能力，以跟上粵澳合作和大灣區建設的快速步伐。如今，粵澳之間經國家批準設立的一類口岸已經從1個增加至7個，口岸從少到多、從小到大、從“兩地兩檢”到“一地兩檢”、從人工查驗到自主查驗，不斷迭代擴容、突破創新，見證著兩地往來更便捷、交融更密切，推動著粵澳深度合作和澳門更好融入國家發展大局。

青茂口岸是目前國內電子化、智能化程度最高的口岸，實行24小時開放，設計日通關量20萬人次，人均通關時間約20秒。此前連接珠海市區和澳門的重要陸路樞紐拱北口岸，年均通關人次達1億以上，每逢節假日往往大排長龍，輪候時間長。青茂口岸側重于服務珠澳兩地居民及經常往返珠澳兩地的勞務人員，開啟后將有效緩解拱北口岸高峰時期的通關壓力，提高珠澳口岸通關效率，便利粵澳兩地人員往來。青茂口岸的開通，不僅為粵澳兩地的人員往來開辟了一條新通道，更為粵澳互聯互通打開了一扇新大門。新口岸的開通，有助于深化粵澳兩地交流與合作，加速兩地經濟、文化、產業交融發展，推動珠澳兩地同城化，進一步促進澳門經濟適度多元發展。

青茂口岸直接連接廣珠城軌，澳門居民可經口岸抵達珠海城軌站后前往全國各地。與城軌直接連接，是青茂口岸的一大特點，某種程度上說也是最大優勢。因為這樣一來，有力地促進了澳門融入大灣區城際鐵路網絡，進而也實現了澳門與國家龐大鐵路運輸網絡的連接，對推動大灣區基礎設施互聯互通，促進澳門更好地融入國家發展大局、共享祖國繁榮發展成果具有重要意義。今后，來自內地的游客也可以通過鐵路、城軌直接抵達青茂口岸，讓整個通關過程更加順暢，極大提升內地居民前往澳門的便捷性和舒適性，有助于澳門發展文旅會展商貿產業。

青茂口岸在“一國兩制”下實現了邊檢查驗模式創新，只需“在一個大廳、排一次隊、集中接受一次檢查”，便可完成內地和澳門雙方出入境查驗手續。制度創新是全面深化粵澳合作、推動大灣區建設的關鍵。制度創新做好了，就可以讓兩地差異性顯示出巨大互補性。青茂口岸邊檢查驗模式創新，便是制度創新的重要體現，有助于兩地優化配置資源，推動粵澳合作達到更高水平。在“一國兩制”框架下先行先試，推進與港澳規則銜接、機制對接，豐富協同協調發展模式，是大灣區建設的重要推動力。未來在大灣區、在橫琴合作區、在前海合作區，制度創新必然越來越多，發揮的作用也必然越來越重要。

粵澳新通道，灣區新動力。隨著青茂口岸的開通，大灣區快速交通網絡、“一小時生活圈”也在加快形成，粵港澳三地人員往來和經濟聯系將愈發密切，一個富有活力和國際競爭力的一流灣區和世界級城市群，也將在不懈奮斗中一步步化為現實。