本網訊（通訊員 馬應君）7月7日，經過9天連續不間斷施工，中建市政邳州271項目上跨連霍高速的C匝道橋，隨著最后一片預制箱梁的架設完畢，20片預制箱梁全部架設就位。此次架梁任務的高效完成，是繼張莊、田場、窯西3個中橋66片空心板梁架設完成后取得的階段性勝利。項目經理李曉春和項目總監張輝第一時間到達現場與一線員工共同慶賀這一重大節點工程的完工。

為及時完成此次重大節點工程，在項目經理李曉春“勇于當擔，領導領責先行”的先鋒文化踐行和“安全與質量齊手共抓，責任與擔當并肩同行”的常態管理和要求下，項目總工左敏鎖多次召開了安全、技術交底會，安排專人負責各個環節流程，明確責任范圍；安排專職安全員和技術員全程盯控，對架梁設備的檢查、箱梁運輸、臨時支座的安裝、箱梁就位等關鍵工序做到專人負責，確保架設各工序環環相扣，達到硬件設備滿足施工需要。

此次架梁施工的重難點主要有：第一，單片預制箱梁96噸的重量對運輸車輛和駕駛員的要求就是極大的考驗；第二，3公里的施工便道運梁，不僅要協調好和組織好與路面水穩碎石料不停工供料的要求，更要保證運梁車安全的通過房亭河鋼便橋和全線控制社會車輛的行駛，避免發生運梁交通事故；第三，上跨連霍高速架梁是在不影響交通正常行駛的條件下施工，對架梁的安全性和混凝土碎渣防墜落的的施工提出了苛刻的要求，項目經理李曉春和安全經理張衛平親臨現場一線指導和監控施工。

在保證質量和進度的前提下，“安全零事故”的高效完成架梁任務，極大的鼓舞了全體參建人員的士氣，項目經理鼓勵大家“一鼓作氣”，為后續的施工和互通服務區以北的通車再做出先鋒表率和貢獻！