本月17日起，5號線蒲黃榆站和大屯路東站將封閉改造，增加換乘功能。封站期間，各次列車通過不停車。北京地鐵提示乘客安排好出行計劃，以免耽誤行程。

蒲黃榆站封閉時間為本月17日至11月20日，11月21日首班車起恢復車站正常運營；大屯路東站封閉時間則將持續到12月10日，12月11日首班車起恢復車站正常運營。

眾所周知，地鐵14號線中段計劃今年年底開通，屆時該線將在蒲黃榆站與既有5號線接駁。乘客將通過換乘通道，快速往返兩線。工作人員將在5號線站廳至站臺增設樓梯，后續還將進行站廳層AFC（自動售檢票系統）改造及增設樓梯的改造施工。

北京地鐵介紹，封站施工是“萬不得已”。比如AFC改造施工期間只能保證既有車站一半的進站能力，會影響車站安全通行。增設樓梯和站廳施工期間，施工方需在站廳和站臺搭設圍擋，影響乘客候車及縮減乘客疏散所需空間，存在較大安全隱患。而且，后續改造施工及AFC聯網調試總工期需120天，如只是利用夜間停運后短短3小時施工，年底將無法實現與14號線換乘。

同樣，大屯路東站封站，也是為了實現15號線與5號線的換乘。其實，15號線西段在2014年年底已經開通，但換乘通道至今尚未建成。按計劃，施工方還將對5號線大屯路東站站臺及天橋進行加寬改造。

兩站閉站期間，地鐵部門將密切關注相鄰車站劉家窯站、天壇東門站及惠新西街北口站、北苑路北站的客流增長情況，增加疏導人員，方便乘客安全出行。