本網(wǎng)湖南訊（特邀撰稿人 常魁星 王孚) 南下千里取真經(jīng)，潛心硏討更精進(jìn)。為更好的搞好黔張常鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化，湖南黔張常鐵路建設(shè)公司，于9月18日組織中鐵二十一局集團(tuán)QZCZQ-9標(biāo)項目經(jīng)理部等十幾家施工單位，前往千里之外的邵陽市隆回縣境內(nèi)的懷邵衡鐵路中鐵五局、中鐵隧道局工地觀摩學(xué)習(xí)。

參加此次懷邵衡觀摩學(xué)習(xí)的有60余人，一家施工單位，最多的有五個人參加。大部分是主管或分管施工生產(chǎn)的項目分部經(jīng)理、副經(jīng)理、總工、工程部長、現(xiàn)場技術(shù)主管和安全總監(jiān)。觀摩學(xué)習(xí)團(tuán)來到中鐵五局懷邵衡鐵路拱橋鋪隧道出口段工地，參觀了鋼結(jié)構(gòu)加工廠。據(jù)介紹，該隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)特別復(fù)雜，是一座重點風(fēng)險監(jiān)控隧道。承建者把標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)做到了一流，曾一度受到中國鐵路總公司的好評。

觀摩學(xué)習(xí)團(tuán)到安江縣境內(nèi)的中鐵隧道局懷邵衡鐵路南雪峰山隧道進(jìn)口工地參觀學(xué)習(xí)了標(biāo)準(zhǔn)化管理和工藝技術(shù)，看到很多突出亮點，尤其對架子隊專業(yè)作業(yè)化，鋼結(jié)構(gòu)加工和預(yù)制件工廠化，施工過程監(jiān)控和監(jiān)控量測信息化，以及大型“自行式仰拱移動棧橋”、“水溝電纜槽移動模架”等特別感興趣，值得觀摩學(xué)習(xí)者悉心思考。

中鐵二十一局一分部的副經(jīng)理王宏恩表示，參觀了兩個工地感觸很多，深受啟發(fā)，表示回去后一定因地制宜“參照執(zhí)行”，竭盡全力把單位的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，搞得更加標(biāo)準(zhǔn)，更加出色，更加有“個性”。

懷邵衡鐵路西起湖南懷化市，橫穿邵陽市，東至衡陽市，線路全長318公里，是蘭州～重慶～廈門“黃金大通道”中的一段。