央廣網(wǎng)北京6月5日消息 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道，在現(xiàn)場打撈作業(yè)有序進行的同時，昨晚9點半舉行的“東方之星”客船翻沉事件新聞發(fā)布會上，交通運輸部新聞發(fā)言人徐成光對公眾備受關(guān)注的問題進行了回應(yīng)。

針對有記者提出的“現(xiàn)階段的調(diào)查能否確認‘東方之星’經(jīng)過了改裝，改裝是否通過了驗收、這種改裝對最終的安全航行是否產(chǎn)生了影響”等問題，徐成光做出了回應(yīng)。

徐成光：東方之星輪是重慶東方輪船公司所有的旅游客船，這個船的檢驗部門是重慶市的船舶檢驗局，根據(jù)他們給我們提供的相關(guān)資料顯示，這艘船是1994年2月在重慶的萬縣建造完成的。當時確定的乘客的定額是584人。1997年4月，這個船進行了第一次改裝，改裝的內(nèi)容是對船廠加強了11米。2008年4月的時候，該輪船再次進行了改裝，并且重新核定了載客量，核定的載客量是534人。在該輪建造、改造、變更載客量時，都進行了完整穩(wěn)性計算校核，計算的結(jié)果均滿足船舶檢驗技術(shù)的要求。我提到的上述情況，有關(guān)部門已經(jīng)派人進行了進一步調(diào)查核實。

發(fā)生事故的當天有關(guān)部門發(fā)布了暴雨信息，但“東方之星”客船并沒有采取拋錨的措施，而且“東方之星”是否具有夜航資質(zhì)也存在疑問。對此，長航武漢汽車物流有限公司總船長何偉在昨晚的發(fā)布會上作出回應(yīng)。

何偉：關(guān)于東方之星，它是不是具備這個夜航資質(zhì)，根據(jù)這個中華人民共和國這個交通規(guī)則有關(guān)規(guī)定，高速客船是不能夜航的。告訴客船通常是指的進水航速達到每小時35公里以上，這樣的船它是不能夜航的。東方之星的航速是遠遠低于這個航速的，它是達不到30公里的，所以從說法規(guī)的角度來說，它是具備夜航資質(zhì)的，也是具備返航運航條件的。